是否你開車一輛 SUV、 運貨車、 RV 或長途卡車，重要的是經常會帶上一項 … … 你安全意識 ！由西鐵工程、 警覺和個人能夠專注于手頭的任務確定任何車輛的安全運行。提高您的驅動程式的認識，可以去長的路來説明避免代價高昂的事故，死亡人數和物質損失，影響我們所有人。
昏昏欲睡或分心，兩者都是致命
以有限的睡眠，混有較高要求的警覺和西鐵工程，由於受損心智機能使對於危險的組合，一種一直被歸咎于某些 12 億美元的每年成本和數千人死亡 (美國運輸部)。司機分心，或更確切地說，驅動程式失誤造成的手機、 MP3 播放機、 GPS 設備和其它車輛在娛樂節目中，注意在已命名的交通行業領先的安全危害之一。沒有短缺的壓倒性的支援更多的安全解決方案，以減輕的可怕的意外和死亡數位作為昏昏欲睡或分心駕駛的結果發生需要的資料。雖然新技術給市場帶來更好的安全產品，可通過增加您個人的知識，可預防事故的原因生活保存更改。教育是一個強大的工具，瞭解聚焦駕車的危險可能會説明您三思。你最終會錯邊的毫無意義的駕駛災難之前，請考慮在 2005 年有 43,443 人死于汽車意外 ！我的猜測是眾多被 preventable…
問題是每個人的
過去 50 年來太多已討論有關睡眠剝奪的卡車司機、 累了單獨的驅動程式和驅動程式不注意危險。額外的關注進一步複雜化的卡車在路上的數目不斷增加，出現戲劇性的合格的驅動程式，移動不斷增加的消費和耗材產品供應短缺的結果。此外，這個問題不限於卡車司機，清楚 NHTSA （國家調查分心和昏昏欲睡的駕駛態度和行為，2003 年 4 月） 的一份報告中詳細說明。調查結果顯示大多數驅動程式至少偶爾從事吸引他們的注意力從他們駕駛的任務的一些百分比的行為。這些行為包括交談 (81%)、 不斷變化的廣播電臺或 Cd （66%），其他乘客和吃或喝駕駛 （49%） 時。 製作傳出 & 採取手機來電 (25%) 和處理的兒童騎在後座 (24%)。同時估計超過 10 億駕駛貿易有關的智慧財產權每週由從事這些行為的每個驅動程式，驅動程式少於四感知這些特定的活動，作為分散注意力，或作為製作駕駛更多危險 ！別把風險的無知 ；總是給你駕駛每當您導航一輛汽車的充分重視。
危險的車輛，大、 小
是這是記錄事實 （商業車輛事實，聯邦機動車安全管理局，2005 年 4 月），商業車輛 (CMV) 驅動程式的警覺性/昏睡在現代社會中的主要安全風險。今天，一些由司機工作過度時數、 併發短缺的合格的卡車司機駕駛，道路上有約 7.9 萬大卡車。大型卡車僅占超過 400,000 的意外，一年的平均費用超過 62,000.00 美元，每個事件。僅在 2002 年 Total Cost of Fatigue-Related （在 1999 美元） 的崩潰超過 2.3 億美元 ！什麼是一較小的已知和報告的危險是工作過度、 心力交瘁和高度分心個人駕駛非商業性的卡車、 SUV 的和編號超過 220 萬輛的汽車的數目不斷增加。雖然這些汽車是在重量和尺寸較小，它們不低於危險手中的睡眠剝奪或漫不經心的驅動程式。
增強了安全意識的教育
許多車輛安全與事故預防資料來源可從美國政府，國家公路交通安全管理 (NHTSA) 和聯邦汽車載體安全管理 (FMCSA) 等。如果您在時間有限，我建議檢討基本資料文章列出為方便參考我們網站 （http://www.mobileawareness.com） 上。資訊經常更新，並包括許多極其重要的驅動程式安全主題。通過時間來學習有關的危害和與駕駛相關的風險，它將成為明顯提高如何西鐵工程可導致事故避免。
顯然，安全地控制車輛和"注意"的驅動程式的能力將繼續進行測試的結果，我們高度動員社會中不斷增加的分心。事實上任何汽車的安全操作，是驅動程式的責任。做你的一部分，在駕車時，增加你的警覺心不只會讓你更安全的驅動程式，它將惠及所有共用我們的道路。
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